テスラは、約4万8000台のモデル3パフォーマンス車について、車がトラックモードのときに速度計に速度が表示されなかったとリコールした。
テスラ は、トラックモード中の速度表示の不具合のため、一部のモデル 3 パフォーマンス車両をリコールしています。これらの電気自動車は数多くのリコールを受けており、これは危険です。同社は今年初め、シートベルト警告システムに不具合があるとして80万台の車をリコールした。そしてそれは、ローリングストップにより完全自動運転（FSD）機能がリコールされた直後のことだった。幸いなことに、これらの問題は無線 (OTA) ソフトウェア アップデートで修正できます。
では、トラックモードとは何ですか?閉回路コースでの走行向けに設計されており、ドライバーに安定性の制御、パフォーマンスの向上、トラクション コントロール、回生ブレーキを提供します。冷却システムもより高いレベルで動作し、車が余分な熱に耐えられるようにします。トラック モードは自動的に無効になるため、サーキット走行ではドライバーが有効にする必要があります。所有者は、[コントロール] > [ペダルとステアリング] > [トラック モード] に移動して、これを簡単にオンにできます。ドライバーは、[トラック モード] の横にある [カスタマイズ] を選択して設定をカスタマイズすることもできます。この機能により、ユーザーはラップタイマーを使用してセッションの時間を計測することもできます。
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テスラ 車がトラックモードのときに速度計に速度が表示されなかった約48,000台の車両をリコールしました。これには、2018 年から 2022 年までのモデル 3 パフォーマンス車両が含まれます。これらの車両の所有者には手紙が届きます。 2022 年 6 月 6 日に郵送予定 。 Tesla は OTA アップデートでもこの問題を修正しています。ドライバーは、米国道路交通安全局の Web サイトで車の VIN を検索することで、自分の EV がこの問題の影響を受けるかどうかを確認できます。によると ロイター 、 テスラは、12月にリリースされたファームウェアアップデートにより、ユーザーインターフェースから速度単位が意図せず削除されたと述べた。
ドライバーは Tesla の機能に注意する必要があります
次のように、すべてのドライバーがトラック上を運転するわけではないため、この問題はすべてのドライバーに影響を与えるわけではありません。 スマートサモンの使用中にクラッシュする および FSD 機能、これらの機能は常に意図したとおりに使用されるわけではありません。とにかく、車がどのくらいの速度で走っているかを知らないことは、どんな状況でも危険です。高速で走行すると、ドライバーが車両のコントロールを失う可能性があります。
すべてのテクノロジーにはバグが存在する可能性があります。たとえば、スマートフォンには頻繁にバグが発生しますが、電話が拒否されることは、車に不具合が発生する場合ほど危険ではありません。最近、テスラ所有者の車両コンピューターが時速 133 マイルで走行中にフリーズしました。幸いにも彼に怪我はなかったし、 テスラ 問題は解決したと主張していますが、その後は誰でも心配するでしょう。これらの高度な機能を使用する場合は、問題があることが知られているため、注意が必要です。