テスラの「スマート サモン」機能は、所有者が車両から 6 メートル（約 20 フィート）離れている場合に、テスラ モバイル アプリで使用できます。
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テスラ の一部の車両には、所有者がアプリを使用するだけで自分の車を「呼び出す」ことができる機能があります。さらに、テスラには、ステアリング、加速、ブレーキを支援するオートパイロット機能があります。所有者は、時間の経過とともに機能を改善するアップデートを含む完全自動運転 (FSD) に移行するためのサブスクリプションを取得することもできます。どちらも自動運転のように聞こえるかもしれませんが、どちらもドライバーの監視が必要です。
テスラの電気自動車は、FSD モード使用中に何度か衝突事故を起こしており、このシステムがまだベータ版であることが証明されています。昨年11月、カリフォルニアで2021年型モデルYが左折時に軽い事故に遭った。車は方向転換するために間違った車線に進入し、警告は発したものの修正するには遅すぎ、相手車両が運転席側に衝突した。幸いにも怪我は報告されていない。 2人が死亡した昨年初めの事故とは異なる。モデルSはカーブでスピードを出しすぎて木に衝突した。その後、炎が上がりました。不思議なことに、運転席には誰もいなかったという。 1人は助手席に、もう1人は後部座席に座っていました。前述したように、この機能にはドライバーの監督が必要です。
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オートパイロットやFSDモードが事故を引き起こす可能性があるのに、なぜドライバーが自分の車両を呼び寄せようとするのか不思議に思う人もいるだろう。 テスラの「スマートサモン」機能 車両から 6 メートル (約 20 フィート) 離れたところで Tesla モバイル アプリを使用できます。この機能は所有者の携帯電話の GPS を使用するか、ユーザーが場所を入力できます。ウェブサイトによると、 Smart Summon は、駐車スペースから出たり、角を曲がったりして[車]を操作します。 また、ドライバーは車両とその周囲を監視するために常に車両を視認できる必要があるとも指摘しています。この機能を使用するには、ユーザーは「COME TO ME」ボタンを押し続ける必要があります。車はゆっくりと所有者に向かって進み、所有者から 1 メートル (約 3 フィート) 以内で停止します。 EVは、人が1メートル以内で「COME TO ME」ボタンを放した場合、または通路が遮断された場合に停止することになっています。
「スマートサモン」の警告
Tesla の Web サイトには、「スマート サモン」機能の使用に関する複数の警告があります。所有者は、私有地にある駐車場、私道、舗装道路でのみ使用できることに注意してください。この機能は、すべてのオブジェクトに対して停止したり、トラフィックに反応したりしない場合もあります。同社はまた、ドライバーは次のように警告しています。 すべてのカメラとセンサーがきれいであることを確認してください 。非常に多くの警告があるため、この機能を安全に操作できる大規模な施設がない限り、なぜ誰かがこの機能を使用するのか疑問に思うでしょう。
オーナーが「スマートサモン」を使用したときにクラッシュすることもありました。 レディット ユーザーは、この機能を使用中にテスラ モデル Y が約 200 万ドル相当のプライベート ジェットに衝突するビデオを投稿しました。それはワシントンのフェルツ・フィールド空港でシーラスのイベント中に起きた。負傷者は報告されていないが、誰も損害の賠償を望んでいない。去年 テスラオーナーの車 彼は、サブスクリプションにサインアップしてから 2 回目にこの機能を使用したときにポールに衝突しました。右に行くはずだったのに、左にそれてしまいました。 テスラ 所有者は、これらのベータ機能を使用するときは注意する必要があります。このテクノロジーが構築されている間も、依然として人間が車両を制御する必要があることは明らかです。
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