テスラ はS&P 500 ESG指数のリストから除外され、イーロン・マスク氏は満足していなかった。スタンダード&プアーズの環境、社会、ガバナンス500社リストは、投資家に企業の長期的な持続可能性と経営戦略についてのより多くの知識を提供するために2019年に作成されました。企業がこのリストに掲載されるには、特定の基準を満たしている必要があります。 ESG インデックスは、環境、社会、ガバナンスを含む 3 つの分野で企業を調査します。企業が環境に及ぼす影響、従業員、顧客、サプライヤー、事業を展開するコミュニティをどのように管理するかについて検討します。また、とりわけ、企業がそのリーダーシップ、役員報酬、株主の権利をどのように扱うかについても検討します。世界産業分類標準 (GICS) グループは、自動車会社向けにこれらの係数を計算します。
テスラが電気自動車会社であることを考えると、消費者はなぜ同社がリストから外されたのか困惑しているかもしれない。そしてこれは、同社が最近発表した 2021 Tesla Impact Report 、その生態学的影響について詳しく説明した後のものです。この報告書は同社に良い光を当てているように見えた。たとえば、自動車が EV に排出する年間二酸化炭素の量を、それぞれ 70 トンと 30 トンと比較します。また、840万トンを大気中に排出しないことで二酸化炭素排出量を削減したとも述べた。これらの数字はどれも素晴らしく聞こえますが、どの企業でも良い点を強調したいと思うでしょう。しかし、EVはガソリン車よりも二酸化炭素排出量が少ないのです。では、なぜテスラは S&P 500 ESG 指数から除外されたのでしょうか?
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で S&P ダウ ジョーンズ インデックスのブログ投稿 2022年5月17日、S&Pはテスラのスコアは安定していると発表した。 前年比では、同業の世界的な業界グループと比較して、さらに順位が下位に押し下げられました。 。」その衰退で最初に注目されたのは、低炭素戦略の欠如でした。これはおそらく消費者にとって驚くべきことでしょう。上で述べたように、EV は炭素排出量が少ないですが、そのビジネス慣行の一部はあまり良くない可能性があります。昨年、米国環境保護庁はテスラを非難した。 電気自動車の表面コーティングに関する有害な大気汚染物質に関する規則を遵守していることを証明できなかったとして 、' によると ブルームバーグ 。もちろん、同社は疑惑を否定している。同時に、サンフランシスコ湾地域当局から大気質違反の警告を受けました。同社は提出書類の中でこれに異議を唱え、「何もなかった」と述べた。 環境への悪影響 。」さらに、テスラは、 有毒大気汚染物質100社インデックス これにより、単一の施設から破壊されずに放出された汚染物質の割合について、テスラに 100 パーセントのスコアが与えられました。また、31万ポンドの有毒な空気を放出したと主張した。このデータは 2019 年のものであることに注意してください。したがって、テスラの製品にはプラスの影響があっても、その施設にはプラスの影響がない可能性があります。
イーロン・マスクはどう反応したのか？
マスク氏は、自社が指数から除外されたというニュースを受けてツイートストームで反応した。彼の中で 最初の投稿 、 彼は言った、 ' エクソンは、S&P 500 によって環境、社会、ガバナンス (ESG) の分野で世界最高のトップ 10 と評価されていますが、テスラはリストに入っていません。 これは重要な注意事項です。 Exxon Mobile は、上記の有害リストで 26 位にランクされました。リストによると、石油会社は816万ポンドの汚染空気を放出した。それはテスラをはるかに超えています。ただし、施設のパーセンテージ スコアはそれよりも低く、29 パーセントでした。による 証券取引委員会 , エクソンモバイルは、2020年の石油販売量は合計6億5,000万トン、運用排出量は1億1,200万トンだったと報告した。これらの数字は2021年のものではないが、なぜエクソンではなくテスラが除外されるのか疑問に思う人もいるだろう。理由の1つは、2050年までに営業排出量をネットゼロにするというエクソン社の計画にあると考えられるが、これにはガソリン販売による排出量は含まれていない。ブログ投稿では、テスラが低炭素戦略を欠如していたことが原因で不利益を被ったと述べている。
テスラがリストから外された理由はカーボン戦略だけではありませんでした。他の理由には、EV自動操縦機能と「 テスラのフリーモント工場での人種差別と劣悪な労働環境。 マスク氏はこれらの理由についてまだ返答していない。前者については、EV 会社の自動操縦機能と完全自動運転機能がバグのためリコールされ続けています。これは簡単に改善できる分野です。一部の車の機能は、一般に公開する前にさらに微調整する必要があります。同社はこれらの車両を一時停止したくないかもしれないが、これらの車両の最大の魅力は環境に優しいことだ。より高度な機能をすべて保存するまで保存できます。 バグは解明されている 。
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低炭素戦略の欠如に関しては、テスラは工場をもっと詳しく調べて、何が改善できるかを検討することができるだろう。しかし、S&P 500 ESG指数に含まれる他の企業については、テスラとの比較についてさらに精査される可能性がある。その間 テスラの 工場では何らかの改善が必要ですが、これほど環境に良い製品を提供している工場は多くありません。あるいは、他の主張が削除された理由により大きな影響を与えた可能性もあります。
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ソース： S&P ダウ ジョーンズ インデックス 、 ブルームバーグ 、 有毒大気汚染物質100社インデックス 、 イーロン・マスク/ツイッター 、 証券取引委員会