ベトナムのEVブランドはテスラに対抗したいと考えているが、それはできるのか?

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2022 年 7 月 31 日公開

ベトナムのEVメーカー、ビンファストは米国市場に参入し、テスラや他の大手自動車メーカーと競争したいと考えている。市場には2台のeSUVがある。










ベトナム人 電気自動車 同社はテスラや他の米国の大手自動車メーカーに対抗したいと考えている。ヴィンファストは、2018年のパリモーターショーで最初のモデルを発表しました。 AUTOBESTでは『スター誕生』を受賞した。翌年、ベトナム市場で3車種を発売した。同社の車は国内の 3 つのセグメントでベストセラーになりました。そして 2021 年に、VinFast は世界市場向けに 2 台の全電動プレミアム SUV、VF8 と VF9 を発表しました。 2022 年には、これらの車両の国際的な事前注文が開始され、米国とカナダにショールームがオープンしました。 2022年には全世界への納入も開始される。



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テスラに対抗したいと考えて立ち上げたEV新興企業はビンファストが初めてではない。 Canoo は、Apple が 2020 年に同社の買収を検討していると伝えられているため、最も注目すべき企業の 1 つかもしれません。Lucid Motors も、Tesla と競合したいと考えている企業の 1 つです。どちらかというと高級品ですが、イーロン・マスク氏の会社は Lucid Air のベンチマークテストで注目しました。最後に、Rivian はすでに Tesla の競合他社としての地位を確立しています。同社のR1S SUVとR1Tピックアップトラックは、最終的に生産開始されるとサイバートラックと競合することになる。 Rivian は 2009 年から存在していますが、その名前がついたのは 2011 年になってからです。そのため、他の企業ほど新興企業という感じはありません。

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によると CNBC 、ヴィンファストの創設者、ファム・ニャット・ヴオン氏、 彼は乾ラーメンで最初の富を築き、その後ベトナムで最も裕福な人物となり、同国最大の複合企業ビングループのオーナーとなった。 。」 2021年、彼の会社は約54億ドルの売上を上げた。ビングループは教育機関、ショッピングセンター、住宅開発などさまざまな事業を所有しており、「 ベトナム初の現地生産スマートフォン。 彼は間違いなくマスクに匹敵する人物だ。しかし、ヴオン氏がEVに参入したのはつい最近のことだ。 AutoForecast のグローバル車両予測担当副社長、サム フィオラニ氏は、Vuong の目標はベトナムを世界の舞台に立たせることであると信じています。彼は言った、 ' そのレベルに到達したいと考えているほとんどの国には自動車メーカーがあります。 。」 VinFast には、BMW で働いていた人も雇用されています。つまり、スタートは順調に進んでいるが、テスラや他の主要自動車ブランドと競争するのは簡単なことではない。



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Tesla と VinFast をどう比較しますか?

VinFast には、中型 eSUV の VF8 とフルサイズ eSUV の VF9 の 2 つのモデルがあります。 VF8 の航続距離は 292 マイルで、月額バッテリーのサブスクリプション込みで 40,700 ドルから始まります。テスラの中型eSUVと比較すると、お買い得かもしれない。モデル Y の航続距離は 318 マイル、価格は 65,990 ドルです。したがって、モデル Y の方が航続距離は優れていますが、価格は大幅に高くなります。追加の範囲に価値はありません。価格の点では、航続距離 267 マイル、開始価格 46,990 ドルのモデル 3 と比較すると、VF8 の方が優れています。 VF9 は Tesla Model X よりもお買い得です。VF9 ははるかに安価で、1 回の充電でさらに遠くまで走行できます。 VF9 の推定航続距離は 369 マイル、開始価格は月額バッテリー サブスクリプション込みで 55,500 ドルです。これに対し、モデル X の航続距離は 223 マイル、開始価格は 120,990 ドルです。






価格は VinFast の方が良いように見えるかもしれませんが、米国ではブランド認知度がありません。誰もが Tesla を知っています。の モデル 3 は最高評価のモデルです 米国とヨーロッパの消費者による。信頼できるブランドです。対照的に、購入者は VinFast で何が得られるのかわかりません。 EV会社の最大の課題は、消費者にEV会社のことを知ってもらうことだろう。テスラはインフレや供給不足のため価格を値上げし続けているため、値札の安さが役立つ可能性がある。 VinFast が競争できる可能性はないわけではありません。中国のEVメーカーBYDがテスラを抜いて最大のシェアを獲得 これ 売り手。フォルクスワーゲンも同じことをやろうとしています。それは、VinFast にはさらに競争があることを意味します。



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ソース: CNBC