M・ナイト・シャマランの ラストエアベンダー ニコロデオンの恐ろしい改作です アバター: エアベンダー 、しかし、それに対する実際の責任はシャマラン自身にどれだけあるのでしょうか？ 2010年夏に劇場公開され、 ラストエアベンダー 事実上、それを見た人全員からパンされた。 アバター シリーズの最初の大画面版がこのようなひどい方法でクラッシュし炎上したことにショックを受け、そして悲痛な気持ちになりました。最初のリリースから 10 年が経過しても、 ラストエアベンダー ～から非常に嘲笑され続けている アバター ファンも、一般視聴者も、 アバター クリエイターのブライアン・コニエツコとマイケル・ディマルティーノも同様です。
Netflixが開発中の実写リブート版からコニエツコとディマルティーノが降板したというニュースを受けて、この映画の途方もない失望の記憶が最近かき消された。 アバター 。当分の間、何がコニエツコとディマルティーノを離脱に導いたのかはまだ分からない。 アバター 基本的なクリエイティブ上の意見の相違を除いて再起動します。しかし、これまで大々的に宣伝されていたこのプロジェクトへの関与により、再起動によって、まさにその終焉を招いた間違いが繰り返されるのではないかという大きな驚きが生じている。 ラストエアベンダー 。
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M・ナイト・シャマランの映画監督としての評判は、この悲惨な評判によって大きな打撃を受けた。 ラストエアベンダー 、そして2013年のその後の失敗によってさらに悪化しました。 アフター・アース 。それにもかかわらず、シャマランのより最近の作品は、シャマランを栄光の日々に戻すものではないにしても、 第六の感覚 e は、少なくとも全体的にははるかに好意的に受け入れられており、2017 年の スプリット 特に彼にとっては大きなカムバックとなった。シャマラン氏の全体的な復活を念頭に置きながら、 ラストエアベンダー シャマランの多くの失敗は、脚本家および監督としてのシャマランの足下に置かれる傾向があるが、映画がどのように作られたかを振り返ると、うまくいかなかったものの驚くほどほとんどがシャマラン自身の決断から生じた可能性があることを示す多くのことが示される。
映画『ラストエアベンダー』の最大の問題点
ラストエアベンダー これまでのどの映画よりもマーフィーの法則を体現したような作品だが、最大の問題点のほとんどは回避可能だったという事実によって、さらに嘆かわしいことになった。劇場公開のずっと前に、この映画は主要キャストが白人だったため大きな反発にさらされていたが、それは明らかに簡単に回避できた問題だった。それ以上、 ラストエアベンダー ショーで見られた要素の曲がりをうまく反映していないひどい脚本とアクションシーンの組み合わせによって失敗しました。
第 1 シーズン全 20 話のストーリーを 103 分 (クレジット付き) で表現しようとする中で、 ラストエアベンダー 誰もが苦しみ、映画自体は感情的な衝撃や魅力的なユーモアをまったく記録できませんでした。 アバター とても人気があります。おまけに、この映画は、劇中で見られる武道のさまざまな分野に基づいた曲げ動作を再現することに完全に失敗し、ショーのアクションシーンとはまったく対照的に笑えるアクションシーンを提示しました。しかし、失敗もある一方で、 ラストエアベンダー それは明らかですが、映画がどのようにして壊滅的に軌道から外れたかを知るために、制作自体を振り返ってみる価値はあります。
『エアベンダー』の制作について私たちが知っていること
比較的簡潔ですが、 ラストエアベンダー 』の上映時間は多くの問題の原因として指摘されており、この映画では公開前に大量の映像がトリミングされていたようだ。同様に、シャマランも製作前にかなり長い脚本を短縮することに同意したようだ。これらはそれだけでも映画に十分なダメージを与えるだろうが、さらに悪名高いキャスティングの問題もある。
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の発売以来、 ラストエアベンダー , ニコラ・ペルツのカタラ役のキャスティングはプロデューサーからの家族の好意によるもので、その結果ジャクソン・ラスボーンが彼女の弟ソッカ役にキャスティングされたという噂が浮上しているが、デヴ・パテルの悪名は後に スラムドッグミリオネア は、火の国の残りの部分にインド人俳優とともに、ズーコとしての彼のキャスティングをもたらしました。映画の曲がり角がどのようにしてこれほどひどいものになったのかについて入手できる情報はほとんどありませんが、番組の規範からの1つの変更で部分的に説明できる可能性があります。具体的には、上の彼らの描写とは対照的に、 アバター 、映画の消防士はほとんどの場合、気から炎を発現させることができず、この能力を彼ら全員が利用できるようにするには、ソジンの彗星の到着が必要です。 最高のファイアベンダー 」と、最後のシーンでファイヤーロード・オザイが説明しました。結局、火の国の兵士たちは戦闘中に周囲の炎に頼ることしかできず、この映画の屈伸アクション シーンは何の役にも立ちませんでした。
最後のエアベンダーが悪かったのは本当にシャマランの責任だったのか?
背後にある理由の多くは ラストエアベンダー 』の失敗は噂や伝聞に包まれているが、結局はシャマランの脚本や演出以上のものに原因があるようだ。最初のシーズンのストーリー全体をこのような短い上映時間に凝縮しようとする試みは無謀であり、おそらく毎日の上映数を最大化したいというスタジオの願望から生まれたものと思われます。シャマランは理論的には、より短い上映時間に合わせてストーリーを再構成することもできたかもしれないが、彼が取り組まなければならなかった時間枠の中に、シーズン1と同じくらい多くの素材を詰め込む良い方法は実際にはありません。
そうは言っても、特に曲げ自体がこれほど悪いという言い訳はまったくありません。 アバター これは、各要素の背後にある動きの完璧な青写真を提供するもので、映画の他の問題ほど明確な全体像はありませんが、消防士の能力の制限が間違いなくそれに貢献しました。白塗りのキャスティングに関しては、その裏にある噂が真実であれば、これもシャマランではなくプロデューサーに責任がある領域になる可能性がある。
ラストエアベンダー 』の失敗は、脚本、キャスティング、視覚効果、アクションシーン、そして総合的な演出における完璧な要素の嵐に帰結する。 M・ナイト・シャマランは、運命のデビュー作以来、この映画の無数の問題の責任の大部分を担っており、脚本家および監督として、彼が多くの創造的な決定を下したのは確かです。しかし、列車事故を調べてみると、 ラストエアベンダー 最初から最後まで、責任はたくさんあると言っても過言ではありませんが、その責任の大部分を監督の椅子に座っていた男に負わせるべきではないようです。
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