テスラは何度か遅延に悩まされており、最新の遅延は充電ポートECUの欠落に関連している。顧客は待ち時間が長いことに不満を抱いています。
テスラ 顧客は部品不足により電気自動車の受け取りが遅れていると感じています。 EV会社はすでに生産上の問題による遅れを経験している。今月初め、イーロン・マスク氏は、 フィナンシャル・タイムズ 自動車の未来 サミット。同氏は、テスラ車の需要が非常に高いため、注文を制限または一時停止しなければならない可能性があると述べた。サプライチェーンの問題が発生する前から、注文の待ち時間はすでにひどいものでしたが、その後、需要が増大して事態はさらに悪化しました。
テスラはまた、こうした遅れが 2022 年まで続くと予想しています。決算報告書によると、同社はサプライチェーンの問題にもかかわらず、第1四半期は好調だった。しかし、同社の工場はしばらくフル稼働していないため、生産が大幅に増加するとは予想していない。テスラは 2022 年の第 1 四半期に 305,407 台の EV を生産しましたが、2021 年の第 4 四半期にはさらに 433 台を生産しました。これは大きな違いではありませんが、生産増加に問題があることを示しています。チップとGPUの不足は回復傾向にあるようだが、サプライチェーンの問題は依然として業界を悩ませている。
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テスラの最近の遅れは、充電ポートの電気制御ユニット（ECU）の欠落に関連しているようだ。何人かの顧客から苦情が寄せられました テスラモーターズクラブ 不足している部品を除いて車両の準備ができていることについてのフォーラム。フォーラムのメンバーの waitforpart は、EV を 1 か月以上待っています。彼らの投稿によると、彼らのモデル 3 チェック柄は 4 月 19 日に製造され、VIN は 4 月 28 日に割り当てられました。また、彼らの車は欠品部品を待っている間、カバーされずに屋外に放置され、風雨にさらされているとも指摘しました。お客様が動揺しているのは当然で、カスタマー サービスに電話しても返答がありません。さらに、ECU がいつ入荷するかについての期限はありません。顧客は車両の支払いも開始しています。
ECUが不足しているのでしょうか？
別のフォーラム メンバー _tb_ は、ECU が不足しているのではないかと疑っています。彼らのModel 3 Plaidは、充電ポートが見つかるまで10日から14日待たなければなりませんでした。彼らによれば、「 必要以上に多くの充電ポート ECU を受け取ったディーラーもあれば、まったく受け取らなかったディーラーもありました 。」最終的には、別のディーラーから FedEx でその部品を受け取りました。テスラはこれらの遅れについて何も語っていませんが、フォーラムに投稿するメンバーの数を考えると、これは問題です。ただそれがどれほど大きな問題なのかは不明だ。
また、数名の会員は、新しい EV が充電されずに長期間放置されることへの懸念を指摘しました。電気自動車は燃焼車よりも長い間活動せずに走行することができますが、21 日以上充電せずに放置すべきではありません。長時間座っている場合は、車を 40 ～ 60 パーセント充電する必要があることに注意してください。その結果、これらの顧客は、最終的に車が納車されたときに車のバッテリーがどのような状態になっているかを心配しています。新しいバッテリーが必要な場合は、待ち時間がさらに長くなります。
ここでの最大の問題は顧客満足度です。フォーラムのメンバーの多くは、車両を購入する前に遅延の程度を知りたかったと述べています。遅延が積み重なると、人々が製品の購入を思いとどまる可能性があります。 テスラ 。同社は、次の EV を別のブランドから購入することを選択している現在の顧客を失う可能性があります。今年はサプライチェーンの問題が緩和するとは見込んでいないため、車両を待つ間消費者を満足させられるよう顧客サービスに取り組む必要があるだろう。
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ソース： テスラモーターズクラブ