という事実を考慮すると、 ワイルド・スピード このシリーズは史上最大の大ヒットシリーズの一つに成長したが、最初の映画がすべての始まりだったものとして振り返るのは奇妙だ。 ファストアンドフューリアス 視聴者をストリート レースの世界に導き、シリーズを導く重要なキャラクターを紹介し、家族の基調ストーリーを確立しました。
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さらにワイルドな、 ファストアンドフューリアス 最近発売20周年を迎えました。このようなマイルストーンが過ぎ、シリーズが最終段階に差し掛かっている今、この最初の映画に関するあまり知られていない事実のいくつかを調べる良い時期のように思えます。
映画は記事から始まった
人気のある映画や映画の起源を知るのはいつも興味深いものです。 ファストアンドフューリアス 驚くべきものがあります。映画の監督コメントの中で、ロブ・コーエン監督は、最初にストリートレースに関する記事を渡され、それを映画化することについて打診されたと説明した。
コーエンは当初、この世界を舞台にした映画全体を見ていませんでした。しかし、実際に違法なストリートレースイベントに参加し、それが生み出す文化を目の当たりにした後、すぐに考えを変えた。
タイトルは取られた
その後、このシリーズは、さまざまな続編のタイトルを作り直すために、あらゆる種類の創造的で愚かな方法を考案してきましたが、 ファストアンドフューリアス この第一弾としては、依然として非常に理想的なタイトルです。しかし、映画の製作が始まったとき、このタイトルは1955年のB級映画が所有していたことが判明した。コーエンは解説の中で、ユニバーサルが名前の使用と引き換えにストックフッテージをプロデューサーのロジャー・コーマンに取引したと説明した。
プロデューサーはドム役にティモシー・オリファントを望んでいた
ヴィン・ディーゼルは、主に映画のドム・トレット役でブレイクしたおかげで、ハリウッドスターとしての地位を確立し始めました。 ファストアンドフューリアス 。彼はこの役を象徴的なものにし、他の誰かがドムを演じることを想像するのは困難です。しかし、プロデューサーは当初ティモシー・オリファントがその役を演じることを望んでいたが、彼はパスした。のインタビュー中に 何が起こるかをライブで見る , オリファントさんは「私の好みではない」ため断ったことを後悔していないと主張した。
ブライアン・オコナー役にはいくつかの興味深い俳優が検討されていた
最初の映画のもう一人の主要な主役は、ポール・ウォーカーが演じたブライアン・オコナーでした。結局、2013年にウォーカーが悲劇的に亡くなるまで、彼はディーゼルとともにシリーズを率いた。そしてディーゼルと同様に、いくつかの興味深い選択にもかかわらず、他の誰かがその役を引き受けるのを見るのは難しい。
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ウォーカーがプロジェクトに参加する前には、クリスチャン・ベールやマーク・ウォールバーグ、さらにはラッパーのエミネムらも、さまざまな時期にこの役に関与すると噂されていた。
ドムとレティのロマンスはオリジナルの脚本にはなかった
おそらく、すべての過程を通じて最も重要な関係は、 ワイルド・スピード 映画はドムとレティの間のものでした。彼らのロマンスには多くの浮き沈みがありましたが、それは特に後の映画の非常に中心です。奇妙なことに、このロマンスは当初映画には存在しませんでした。しかし、コーエンは解説の中で、ミシェル・ロドリゲスがキャスティングされた後、彼女にもっとできることを与えるために追加されたものだと説明している。
キャストの中には運転できない人もいた
車を中心に回転するこの世界のリアルな感覚を与えるために、映画では多くの俳優がハンドルを握って自分でスタントを行う必要がありました。興味深いことに、特定のキャストメンバーは、映画に出演したとき、合法的に運転することさえ許可されていませんでした。エンターテインメント・トゥナイトとのインタビューで、ジョーダナ・ブリュースターとミシェル・ロドリゲスの両名は、役が決まるまで運転免許証を持っていないと認めた。
Ja Ruleの役割は最初はほとんど存在しなかった
これらの映画では、ミュージシャンがカメオ出演するのがちょっとしたトレンドになっているようです。そして、最初にそうしたのは、最初のストリートレースシーケンスでレーサーの1人として小さな役割を果たしたJa Ruleでした。しかし、コーエンはコメンタリーの中で、撮影現場に来た時点ではジャ・ルールの役は実際には存在しておらず、ラッパーと一緒に即興で役を作ったことを認めた。
この映画は西部劇に大きな影響を受けていた
コーエンが解説の中で論じたもう一つの詳細は、映画の大部分が西部劇をモデルにしているという点だった。彼はドムを「西部最速の銃」のキャラクターだと見ていたと主張した。彼はまた、オープニングのトラック強盗のシーンは、ジョン・ウェインの最も評価の高い映画のひとつである駅馬車からインスピレーションを受けており、トラックが駅馬車で、車が馬に乗った無法者であることを認めた。
スピード違反のシーンはスター・ウォーズからインスピレーションを得た
犯罪的な側面もある一方で、 ファストアンドフューリアス 西部劇から取られた可能性があるとコーエンは解説トラックで、レースシーンに関してより具体的なインスピレーションを受けたことを認めた。
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彼は、これらのシーン、特にドライバーが NOS を起動して高速に入るシーンに SF 要素を追加したいと話しました。彼はこれらの瞬間を、以下の光速シーケンスからモデル化しました。 スターウォーズ 。
ポイントブレイクとの類似点
長い時間が経ち、ファンは映画の元のプロットがドムの乗組員に潜入し、この地下文化に受け入れられる潜入捜査官としてのブライアン・オコナーを中心に展開していたことを忘れているかもしれません。コーエンは解説の中で、プロットが次のようなものと驚くほど類似していることを認めている。 一点突破 犯罪映画もそうだけど ドニー・ブラスコ 。しかし彼はただ両方の映画を賞賛し、最高のものからインスピレーションを受けるのは良いことだと主張した。
潜入陰謀の推理
コーエンは、ブライアンが警官であるという第1幕の暴露について議論しながら、そのストーリー展開が映画に必要なのか疑問を抱く人もいることをコメントで認めた。しかし、コーエンはこの映画がレースそのものではなくこの世界のライフスタイルについての映画であることを意図しており、ストリートレースに焦点を当てるだけではこの映画を維持できないと感じた。犯罪ストーリーが映画をさらに盛り上げる興奮を与えました。
全体を通して意図的に速い編集スタイル
レースシーン中 高速強盗シーケンス 明らかに最初の映画の最大の魅力であるため、コーエンは映画の残りの部分ができるだけ魅力的なものになるようにしたいと考えていました。コメンタリーでは、カメラを常に動かしておきたいこと、会話や説明のシーンさえもレースのように感じられるように、編集スタイルを高速にしたいことについて語っていました。
地元の住宅を塗装したプロダクション
解説の中でコーエンは、自動車とレースの世界を、周囲の世界の中で真に特別なものとして際立たせたいと語った。そのために、時には制作に多大な労力を費やすこともありました。
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コーエン氏は、車と一緒に撮影される地元の家々に、カラフルな車がより目立つように、もっと落ち着いた色に塗ってもらえないかと尋ねたと語った。
拷問シーンは縮小されました
の ワイルド・スピード 映画はアクションたっぷりの巨大な冒険へと成長しましたが、最初の映画の暴力はそれに比べればかなりおとなしいものです。それでも、コーエンは解説の中で、男性にモーターオイルをかけられる拷問シーンはカットせざるを得なかったと指摘した。コーエンは、若い観客に映画を見てもらうことがいかに重要であると考え、MPAAがPG-13レーティングを確保するためにシーンの激しさを和らげるよう求めたときに受け入れたと説明した。
ブライアンとビンスの戦いは即興で行われた
映画の中での対立の一つは、ドムの乗組員の中でも特に敵対的なメンバーであるブライアンとヴィンスの間のものです。彼らのライバル関係は非常に早い段階で始まり、最初のシーンの1つで彼らが乱闘に巻き込まれていることがわかります。コーエンはコメンタリーの中で、最初は戦い全体が事前に振り付けされていたが、2人の俳優はそれが不自然だと感じたので、その場で即興でより荒々しい戦いを決定し、それが使用されたと説明した。
リック・ユーンは殴られることに問題を抱えていた
最初の映画の悪役は、リック・ユーンが演じたジョニー・トランでした。予想通り、このキャラクターはドムのライバルとして機能し、最終的に二人は砂漠のシーンで衝突することになります。コエンタリーの中でコーエンは、ユンが自分のキャラクターに不快感を与えていると説明した。 ドムに簡単に倒された 彼はもっと戦いを続けたかったからです。しかし、コーエンは、ヴィン・ディーゼルのパンチを回避するのは簡単ではないと推論した。
デヴィッド・エアーが映画の最も有名なセリフを書いた
コーエンは解説の中で、ドムが暴力犯罪者としての過去について語るガレージでのブライアンとドムのシーンが特に重要であると強調した。彼は、観客が最終的に彼を応援できるように、アンチヒーローを人間味のあるものにしていると感じました。
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脚本に参加した脚本家は数多くいたが、コーエンは「私は一度に400メートルずつ人生を生きる」という有名なセリフを思いついた人物としてデヴィッド・エアーを挙げた。
ドムのカルマ的正義
コーエンはファンにドムとのつながりを持ち、彼を同情的なアンチヒーローとして見てもらいたいと考えていたが、コメンタリーの中で、自分はドムと向き合う必要があると感じていると説明した 彼の犯罪に対する何らかの罰 。彼は、ドムのアークがカルマ的正義の報われに向けて構築されつつあるように感じ、それが最後のトラック強盗シークエンスに伴って起こった。コーエンは、トラックをカルマの怪物のように見せたかったため、トラックの運転手を際立ったキャラクターにすることさえ避けた。
灰と幻想のグリムガルセカンドシーズン
最後の強盗シーンのスタント作業
当然のことながら、コーエンが解説トラックで最も多くの時間を費やして話したシーケンスは、最後のトラック強盗のシーンでした。彼は、すべての俳優がそのシーンで自分自身のスタントをたくさん行っていたが、彼らが危険にさらされたことは一度もなかったと確かに表現していました。コーエンは、安全レベルを維持することがアクション映画製作の芸術であると感じていると述べた。また、ヴィンスを演じる俳優のマット・シュルツが実際にはこのシーンでトラックの前に縛り付けられており、撮影終了時には名誉スタントマンになったことも指摘した。
マルチエンディングが撮影されました
解説の中でコーエンによれば、本作の映画の中で最も議論され、最も物議を醸したシーンは、ブライアンがドムを逮捕から逃れる結末だったという。コーエン氏は、関係者の多くがそれがエンディングの方向として正しいかどうか確信が持てないと説明した。複数の別のエンディングが撮影されたが、コーエンはブライアンがドムを手放す瞬間まで映画が構築されていると常に感じていたと主張した。