その間 キャプテン・マーベル MCU で最も強力なスーパーヒーローの 1 人であり、熟練したパイロットでもありますが、彼女ですら 2005 年の興行収入の惨状を救うことはできませんでした ステルス - 彼女はそこから象徴的な戦闘機を盗みました。キャロル・ダンバースは、スーパーヒーローとアメリカ空軍のパイロットの両方について広範な訓練を受けており、映画で見られるような実験用航空機を操縦する資格を確かに持っています。 ミズ・マーベル #1。 ブライアン・リードとロベルト・デ・ラ・トーレが執筆し、ジミー・パルミオッティがアート、クリス・ソトマヨールが彩色したこの号は、キャロルのミズ・マーベル時代を記録しており、恐ろしい興行収入の爆発への敬意も込められている。
キャロル・ダンバースは少なくとも経験したことがある 四 スーパーヒーローの名前。彼女は最初、ミズ・マーベルというあだ名で呼ばれていました（初代キャプテン・マーベルに救われ、その後一連の力を獲得した後）。 ローグが彼女の能力を吸収した後 、彼女はウォーバードとして活動し、その後バイナリーとして短期間働いた後、再びミズ・マーベルを養子にし、2012年に最終的にキャプテン・マーベルになりましたが、彼女は常にパイロットでした。したがって、最初に、 ミズ・マーベル #1 2006年、キャロルはジョシュ・ルーカス、ジェシカ・ビール、ジェイミー・フォックス主演の映画からジェット機をなんとか借用した。
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キャロルは、空軍での日々を思い出しながら、本の冒頭をナレーションします。 「子供の頃、いつも空を飛びたいと思っていました。」 ジェット機がマッ４に近づきながら彼女は言った。 「高校を卒業してすぐに大学に通えるので。」 フラッシュバックはすぐに現在に移り、制御不能になった車両が民間人に突っ込むのを防ぐためにキャロルが自分の力で飛び立つ様子が描かれます。回想シーンでキャロルのジェット機が登場するのはいくつかのパネルだけですが、このジェット機はアメリカ空軍が使用する航空機とはまったく似ていません。これは実際には F/A 37 タロン実験用ステルス航空機です...2005 年の映画のために特別に設計されました ステルス。
当時のダンバース少佐の航空機と映画の実物大プロップの類似性は、本当に不思議です。コックピットは広くて球状で、非常に小さな空気取り入れ口のように見えるものがパイロットの頭上にあり、両方の航空機には前方にスイープされた翼も装備されています。しかし、『キャプテン・マーベル』は依然として信じられないほどの人気があり、彼女の映画は世界中で10億ドル以上の興行収入を記録しましたが、『ステルス』は予算1億3,500万ドル、全世界総興行収入わずか7,900万ドルという悪名高い興行収入の爆弾でした。
おそらく、の世界 ステルス とキャプテン・マーベルは同じ世界に存在します。しかし、アーティストが当時の最近の映画に登場したジェット機から単純にインスピレーションを得た可能性の方が高いでしょう。 キャプテン・マーベルの 映画では操縦技術が彼女を救ったかもしれないが、どんなに超大国でも救えるわけではない ステルス 曖昧さから。
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