ドリームワークスのセットを訪れたとき ニード・フォー・スピード 昨年の夏、この日のテーマは実践的なスタントと実際のアクションでした。どこ ワイルド・スピード 最新作では、より過剰で CGI を多用したアクションを推進していましたが、 ニード・フォー・スピード - ビデオ ゲームのフランチャイズに基づいており、すべての車のシーケンスを実際の車両と実際のドライバーで行う予定です。
この映画の主人公の車であるカスタムのフォード マスタングがデトロイトのダウンタウンを高速で走行しているとき、私たちはまさにこの出来事の一部を目の前で見ました。また、撮影現場でスターのアーロン・ポールとも会話し、映画の少なくとも一部の高速ショットに参加するために耐えたドライバーの訓練について語った。
先週、ドン・ケイはポールと会い、次のことについて話す機会がありました。 ニード・フォー・スピード そしてその後は少し軽い役割を果たしました 不良になる 、会話の焦点は、映画の撮影中に彼がどれくらいの速度で運転できたかに集中しました。
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『ブレイキング・バッド』の暗い世界から、標準的な英雄的な資質をもう少し備えた男を演じることになるのは、あなたにとって良い気分転換になるに違いありません…
ええ、絶対に。それは間違いなくブレイキング・バッドを去った後、私の頭の中にあったことの一つでした。なぜなら、まず第一に、このドラマはとても重かったのですが、私が演じていたキャラクターはとても壊れていて、とても悲しくて孤独だったからです。そしてただ拷問されるだけ。それで、そこからもう少し軽いものに移行できてとても楽しかったです。つまり、それもとても楽しかったです。誤解しないでください。でも、私はもっと軽くて楽しくて、良いストーリーのあるものをやりたかったのですが、この作品にはそのすべてが含まれています。
これを行う前は、車やレース文化とどのような関係がありましたか?それについてどれくらい知っていますか?詳しく調べてください。
正直に言うと、私はレース文化についてはあまり知りませんでしたが、車文化については、幼い頃から車、マッスルカー、古いクラシックカーの大ファンでした。でも、そうです、私自身も古いクラシックカーを所有しており、この美しい国を、これらすべての素晴らしい車で走り回り、これらの車の正しい運転方法を実際に学ぶという考えは、私にとってとても興奮しました。
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特に高速に乗り始めたときのトレーニングはどうでしたか?
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研修はとても長かったです。つまり、日の出から日没まで、可能な限り頻繁にトラック上にいたのです。彼らは私にできるだけ多くの時間座ってもらう必要がありました。それで、はい、素晴らしかったです。最初の数日間は、問題のある状況から抜け出す方法を学ぶだけでした。その後、楽しいことをする方法を本当に学ばなければなりませんでした。はい、それは素晴らしかったです。
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彼らが「わかった、スタントマンに来て引き継いでもらうしかない」と言う前に、どこまでやるつもりでしたか?
私たちは限界に挑戦し続けました。彼らは、自分たちが不快に思うことを私にやらせることは決してありませんでした。私がその準備ができていると彼らが感じたなら、彼らは「分かった、準備はできている、できるよ」という感じでした。そして、それはゆっくりと着実なペースでした。でも、ゲートを出てすぐ、つまりコースに出た後、彼らは私がコーナーをドリフトするのは簡単だということを理解していました。それはとても自然なことだった。でもね、彼らは私が時速130マイルを超えることを望んでいなかったんです。車が180から200など、それを超える必要があるときは、プロのドライバーを連れてきました。
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私が今まで運転した中で最速は時速 80 マイルくらいだと思いますが、時速 130 マイルで運転するのはどんな感じですか?
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クレイジーな気分だけど、当然のことながら、僕らはスーパーカーを運転しているんだから、130度で走っているときは、130度で走っているとは感じなかった。道路に集中していたので、終わった後は、 「どれくらいのスピードで走っていたの?」と聞いたのは、私が写真の車を追っていて、彼らが私を撮影していて、カメラがフロントガラスのすぐ前にあったからで、彼らは「125、130くらいで走っているのね」と言いました。そんなことは感じませんでしたが、はい、素晴らしかったです。とても楽しいです。
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ドリームワークス・ピクチャーズ ニード・フォー・スピード スコット・ウォー監督、アーロン・ポール、ドミニク・クーパー、イモージェン・プーツ、ラモン・ロドリゲス、ラミ・マレック、スコット・メスカディ、ダコタ・ジョンソン、ハリソン・ギルバートソン、マイケル・キートン出演。
ニード・フォー・スピード 2014年3月14日に劇場公開される。
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